2016年8月，廣東省制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（重點企業(yè)PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點（見圖1）；5項權重指數(shù)中，生產(chǎn)量指數(shù)、新訂單指數(shù)繼續(xù)回升，原材料庫存指數(shù)、生產(chǎn)經(jīng)營人員指數(shù)和供應商配送時間指數(shù)較上月回落（見圖2）。 

圖1 2011年4月-2016年8月廣東省重點企業(yè)PMI趨勢圖

　　生產(chǎn)指數(shù)（生產(chǎn)量）為52.3，較上月回升0.5個百分點，已連續(xù)六個月居于榮枯線上，表明我省制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)量持續(xù)增加，且近三個月來增幅逐漸擴大。 

　　新訂單指數(shù)（產(chǎn)品訂貨）為52.0，較上月回升0.9個百分點，表明我省制造業(yè)企業(yè)訂單持續(xù)增加。 

　　原材料庫存指數(shù)為47.6，較上月回落2.5個百分點，表明我省制造業(yè)企業(yè)原材料庫存較上月減少。 

　　從業(yè)人員指數(shù)（生產(chǎn)經(jīng)營人員）為47.7，較上月回落0.2個百分點，連續(xù)三個月居于榮枯線下，表明我省制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營人員減少。 

　　供應商配送時間指數(shù)為47.8，較上月回落1.2個百分點，已連續(xù)六個月居于榮枯線下，表明供應商配送時間加快。 

圖2 2011年4月-2016年8月廣東省重點企業(yè)PMI分項指數(shù)趨勢圖

表1 2015年8月-2016年8月廣東省重點企業(yè)PMI主要分項指數(shù)值表

　　2016年8月，廣東省電子信息業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.9，較上月回升0.5個百分點；電氣機械及專用設備業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.1，較上月回升0.6個百分點；食品飲料業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.0，較上月回落1.7個百分點；紡織服裝業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為47.9，較上月回落1.6個百分點；石油及化學業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.5，較上月回升1.5個百分點；汽車制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為48.9，較上月回升0.9個百分點。 

　　專家解讀 

　　省PMI指數(shù)特約解讀專家、省委黨校教授陳鴻宇認為，8月份我省制造業(yè)PMI指數(shù)比7月份略降0.1個百分點，為50.1，繼續(xù)處于榮枯線上。自今年3月份以來，我省PMI指數(shù)一直處于50.1 至50.7之間，波動幅度極為微小，呈現(xiàn)出穩(wěn)中微進、穩(wěn)中求優(yōu)的態(tài)勢，具體表現(xiàn)為，一是隨著我省供給側結構性改革各項舉措的推開，制造業(yè)企業(yè)的融資成本和用工成本上升勢頭開始得到遏制，8月份我省生產(chǎn)量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別比上月回升0.5個和0.9個百分點。二是制造業(yè)內部結構的調整力度逐漸加大，先進制造業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值的比重不斷上升。三是今年以來，全省工業(yè)用電量繼續(xù)增加，電子信息、電氣機械、石化、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)已逐漸回暖，廣州、東莞、珠海等工業(yè)大市的PMI指數(shù)連續(xù)數(shù)月保持在榮枯線上。 

　　陳鴻宇指出，3月份以來我省PMI指數(shù)榮枯線上的較長時間“膠著”狀態(tài)，表明國內外市場還未能讓企業(yè)確立穩(wěn)定的心理預期。8月份企業(yè)的用工指數(shù)和原材料庫存指數(shù)分別比上月回落0.2個和2.5個百分點，企業(yè)新增用工、用料的意愿仍然疲軟，佛山市的PMI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)3個月呈收縮態(tài)勢。經(jīng)濟下行的風險依然存在。 

　　陳鴻宇認為，繼續(xù)保持我省制造業(yè)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中求優(yōu)的走勢，提振企業(yè)的信心和市場預期至關重要。首先要努力提高財政政策和貨幣政策的穩(wěn)定性，提高堅定不移做大做強國有企業(yè)和發(fā)展民營實體經(jīng)濟各項政策的穩(wěn)定性，創(chuàng)造有利于企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的政策環(huán)境。其次，切實按照“微觀政策要活”的要求，進一步落實我省去產(chǎn)能、降成本、補短板的各項部署，特別是在降低稅費負擔、降低社保費率、提高企業(yè)直接融資率等方面盡早取得實質性突破。再次，采取得力措施，加大定向定點指導協(xié)調力度，幫助新開工項目解決資金、用地、人才、基礎配套等制約瓶頸，努力提升實體企業(yè)的投資規(guī)模和投資增速。 

　　（運行監(jiān)測處 廣東省現(xiàn)代物流研究院供稿）