南方網(wǎng)訊（記者/趙剛 通訊員/粵交綜）“網(wǎng)上飛”“E巴士”新模式不斷涌現(xiàn)，“車盈網(wǎng)”“智運快線”新平臺茁壯成長，無人駕駛等“人工智能 交通”深入探索……近年來，廣東省交通運輸系統(tǒng)堅持以創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略為引領，推動互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸深度融合，培育新增長點、形成新動能，打造更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸服務體系。

　　2018年11月8日，廣東省道路運輸新技術應用推廣交流會議暨道路運輸領域安全創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇在廣州順利召開。作為2018年中國“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的重要活動之一，論壇充分利用了“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”創(chuàng)新技術，聚焦道路運輸安全領域，推動新技術與運輸服務深度融合，創(chuàng)新運輸組織管理方式和運輸安全監(jiān)管方式，提升運輸服務的安全性、便捷性、高效性和經(jīng)濟性，促進了道路運輸行業(yè)安全領域創(chuàng)新發(fā)展。

　　前三屆“雙創(chuàng)大賽”碩果累累

　　中國“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽是我國唯一經(jīng)交通運輸部批復同意的行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽，由廣東省交通運輸廳聯(lián)合相關單位共同舉辦，至今已連續(xù)成功舉辦三屆，是交通運輸行業(yè)實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的重要平臺，成為行業(yè)培育新模式、儲蓄新動能、深化供給側結構性改革的重要抓手。

　　前三屆大賽共舉辦100多場賽事，吸引近4000個項目、3000多家單位參賽，覆蓋全國27個?。ㄊ?、區(qū)）及新加坡、國內(nèi)35所交通運輸大專院校，10多家道路運輸百強企業(yè)以及騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)。

　　通過三屆大賽的成功舉辦，一批行業(yè)突圍者和守規(guī)則的闖關者得到茁壯成長，涌現(xiàn)出“網(wǎng)上飛”、“E巴士”等交通運輸行業(yè)自主創(chuàng)新項目，培育了“車盈網(wǎng)”、“智運快線”等與行業(yè)緊密合作的創(chuàng)業(yè)項目，以及拓寬了15家道路客運“ 互聯(lián)網(wǎng)”深化改革項目、38家無車承運人試點項目的發(fā)展空間。目前，超過150個大賽項目完成第一輪融資，賽后成長亮眼，部分項目被評為其細分領域的獨角獸。

　　首屆“人工智能 交通”主題賽正式啟動

　　人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅動力量，加快發(fā)展新一代人工智能是事關我國能否抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇的戰(zhàn)略問題。

　　本屆大賽增設由交通運輸部公路科學研究院、紫光京通科技有限公司、保利?1918智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園等單位共同承辦的“人工智能 交通”主題賽，旨在更加精準推動人機交互、視覺識別、大數(shù)據(jù)等人工智能關鍵技術在交通運輸領域的深化應用，引導防疲勞駕駛、防碰撞駕駛、智能輔助駕駛等新產(chǎn)品在行業(yè)的廣泛推廣，推進學科發(fā)展、理論建模、技術創(chuàng)新、軟硬件升級等創(chuàng)新發(fā)展。

　　通過引領車聯(lián)網(wǎng)、交通大數(shù)據(jù)、智慧停車、新能源汽車和無人駕駛等產(chǎn)業(yè)細分領域的核心企業(yè)和核心技術向大賽戰(zhàn)略合作孵化機構聚集，主題賽將推動優(yōu)秀項目的落地與孵化，合力夯實全國“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范推廣平臺，培育發(fā)展“人工智能 交通”領域創(chuàng)新領軍企業(yè)、準獨角獸和獨角獸，建造交通經(jīng)濟發(fā)展新動力引擎。

　　以賽為媒促進交通運輸變革

　　今年4月12日，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》，意味著自動駕駛上路測試迎來全面開放。據(jù)統(tǒng)計，到2040年，全球的自動駕駛汽車銷售總量將達到約3300萬輛，其中中國將售出約1450萬輛自動駕駛汽車，有望成為全球最大的自動駕駛汽車市場。

　　本次主題賽“以賽為媒，以智為尊”，邀請了Mobileye、Momenta、小鵬汽車、廣汽蔚來、小馬智行、景馳科技、清研微視等眾多國內(nèi)外知名自動駕駛企業(yè)參與，交通運輸變革的時代新星也將在這里閃耀。

　　雙創(chuàng)并舉探索交通未來

　　無人駕駛作為汽車的研究方向，對汽車行業(yè)乃至交通運輸行業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響——解放人類雙手，降低事故頻率，緩解交通壓力，精確定位導航，無人駕駛更能保證人們的出行安全，也為人類生活提供便捷等作用。

　　本屆“人工智能 交通”主題賽，將重點聚焦無人駕駛這一前沿技術，集行業(yè)力量，開展協(xié)同創(chuàng)新，深入探索未來交通，舉各方之力，完善“政產(chǎn)學研用”五位一體創(chuàng)新合作系統(tǒng)，夯實交通運輸與人工智能等新技術深度融合的創(chuàng)新發(fā)展平臺。

　　培育打造一批全國性行業(yè)示范品牌

　　在9月18日舉辦的雙創(chuàng)大賽啟動會上，交通運輸部劉小明副部長提出，要鼓勵支持新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展、新舊動能接續(xù)轉換，實現(xiàn)運輸服務質量變革、效率變革、動力變革，打造一批“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”試點示范工程。

　　為了助力“政產(chǎn)學研用”五位一體的互聯(lián)網(wǎng)交通運輸協(xié)同創(chuàng)新體系和示范推廣平臺建設，廣東省道路運輸協(xié)會研究遴選并向會員單位推薦“廣東省客運SaaS綜合服務平臺”等18個項目，作為廣東省道路運輸領域第一批“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”創(chuàng)新應用試點項目，并在會上對試點項目頒發(fā)了證書。

　　通過試點項目推薦，進一步加強成果推廣應用，發(fā)揮示范帶動作用，全面提升交通運輸行業(yè)服務水平，共同培育打造一批全國性行業(yè)示范品牌，不斷滿足人民群眾日益增長的高品質、個性化服務需求。

　　【觀點】

　　本次論壇邀請了眾多交通運輸行業(yè)專家，對道路運輸行業(yè)安全管理工作創(chuàng)新及“科技興安”新產(chǎn)品、新技術、新模式應用探索作了經(jīng)驗交流分享，為道路運輸行業(yè)安全創(chuàng)新發(fā)展和新技術推廣應用提供行業(yè)指導。

　　交通運輸部公路科學院行業(yè)專家陽冬波博士作了“人工智能技術在道路運輸安全管理領域的創(chuàng)新應用”的主題報告。報告從人工智能和自動駕駛發(fā)展趨勢，道路運輸安全管理領域的創(chuàng)新應用，典型應用案例及技術分析三個角度介紹目前在道路運輸安全管理領域人工智能技術應用的實踐和創(chuàng)新，為道路運輸行業(yè)安全創(chuàng)新發(fā)展和新技術推廣應用提供行業(yè)指導。

　　廣東南粵通客運聯(lián)網(wǎng)中心有限公司總經(jīng)理葉思華指出，客運企業(yè)都面臨客運量的急劇下滑、小汽車快速增長、高鐵沖擊、互聯(lián)網(wǎng)大巴、網(wǎng)約車、順風車等外來入侵的新形勢，在這種情況下，傳統(tǒng)的客運企業(yè)能夠突圍，實現(xiàn)轉型升級，就可以依靠“SaaS平臺”有效解決企業(yè)痛點。

　　深圳市東部公共交通有限公司技術部總經(jīng)理張卡表示，雙創(chuàng)基地專注于新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其配套領域的技術難點及企業(yè)的需求，圍繞創(chuàng)新想法到產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)孵化、售后輸出等各個環(huán)節(jié)，通過匯集新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新人才和企業(yè)，形成以終端用戶為中心的“產(chǎn)、學、研、融、用”新能源汽車產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)生態(tài)圈。

　　茂名市危險品運輸行業(yè)協(xié)會副會長林偉江認為，推進道路危險貨物運輸車輛實施視頻音頻實時監(jiān)控的有關工作，能夠起到很好的預防和監(jiān)管作用。

　　來自百度公司的資深解決方案架構師熊鵬表示，百度AI將助力智能規(guī)劃出行方案，可以實現(xiàn)實時協(xié)調(diào)交通資源，提供全域路況、導航和智能停車、自動泊車服務等功能，從而實現(xiàn)智能交通從“互聯(lián)網(wǎng) ”到“AI ”的戰(zhàn)略升級。

　　廣東紫光云平臺數(shù)據(jù)服務有限公司總經(jīng)理趙明認為，利用“大數(shù)據(jù) 人工智能”打造道路運輸企業(yè)主動安全防控體系，核心內(nèi)容是依托交通大數(shù)據(jù)和人工智能技術構建“道路運輸行業(yè)風控智慧服務平臺”，協(xié)同政府及企業(yè)共同構筑主動安全防控體系。

　　中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司廣東分公司副總經(jīng)理李全祥通過對保險大數(shù)據(jù)進行分析，揭示行業(yè)存在的風險與痛點，并給出了如何借助保險解決供給側問題的閉環(huán)方案。