去年7月10日，巴斯巴集團(tuán)投資約60億元的華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園簽約落戶。

　　同年12月28日，該產(chǎn)業(yè)園臨時(shí)運(yùn)營(yíng)總部大樓啟用，巴斯巴新能源共享汽車(chē)在三水投放。

　　6月27日，三水區(qū)政協(xié)到華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園督辦建設(shè)情況，筆者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，產(chǎn)業(yè)園“一總部三平臺(tái)”即將啟動(dòng)建設(shè)。

　　華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園從簽約落戶到臨時(shí)運(yùn)營(yíng)總部啟用，再到即將啟動(dòng)建設(shè)，快速推進(jìn)的背后，折射出企業(yè)、區(qū)域都在竭力搶占新能源汽車(chē)風(fēng)口。

　　三水傳統(tǒng)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)在過(guò)去十多年間實(shí)現(xiàn)從汽配“后花園”到整車(chē)生產(chǎn)基地的突圍。全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正處于重構(gòu)期，新能源、智能駕駛成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換動(dòng)能重要拐點(diǎn)，三水汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否在華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車(chē)到新能源汽車(chē)“換道超車(chē)”？

　　A

　　進(jìn)度

　　巴斯巴“一總部三平臺(tái)”即將動(dòng)工

　　三水區(qū)白坭鎮(zhèn)黃金大道旁，建設(shè)著一批整齊劃一的充電樁，充電樁前停著一排白色車(chē)身、印有“巴斯巴”字樣和標(biāo)志的汽車(chē)，這是巴斯巴集團(tuán)在三水投放的部分新能源共享汽車(chē)。截至目前，巴斯巴在三水區(qū)已經(jīng)完成15個(gè)租賃服務(wù)點(diǎn)、107個(gè)停車(chē)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，首期100輛共享汽車(chē)在三水投入試運(yùn)營(yíng)。

　　共享汽車(chē)只是華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園的應(yīng)用環(huán)節(jié)。最早成立在深圳的巴斯巴主要從事電動(dòng)汽車(chē)核心零部件的系統(tǒng)解決方案，自主研發(fā)和制造的充電系列產(chǎn)品市場(chǎng)占有率高達(dá)60%，寶馬、奔馳、大眾、比亞迪、北汽等國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌都是它的客戶。充電連接器總成系統(tǒng)、電子母排總成系統(tǒng)、電機(jī)控制器等新能源汽車(chē)核心零部件研發(fā)和制造才是巴斯巴的立根之本。

　　華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，是巴斯巴依托充電系統(tǒng)的研發(fā)和制造基礎(chǔ)，向新能源汽車(chē)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型探索，即巴斯巴對(duì)外公布的“大數(shù)據(jù) 城市合伙人”模式。根據(jù)規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)園將在三水建成“一總部三平臺(tái)”，即產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)總部、智能大制造平臺(tái)、新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、全球創(chuàng)客中心及研發(fā)中心平臺(tái)。

　　目前巴斯巴集團(tuán)在全國(guó)主要有深圳、遵義和佛山三大基地。深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理吳志清說(shuō)，華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建成以后，將把整個(gè)集團(tuán)的華南地區(qū)運(yùn)營(yíng)總部搬遷至三水，新能源汽車(chē)核心零部件研發(fā)和制造、新能源共享汽車(chē)應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)、上下游配套產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)等整個(gè)供應(yīng)鏈都將在三水。

　　去年12月底產(chǎn)業(yè)園臨時(shí)運(yùn)營(yíng)總部投入運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)業(yè)園“一總部三平臺(tái)”即將動(dòng)工。在白坭鎮(zhèn)白金大道旁的一處舊廠房，工程機(jī)械正在清拆原有的建筑物，這里的250畝用地，正是用于建設(shè)華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)總部、新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、全球創(chuàng)客中心及研發(fā)中心平臺(tái)。此外，規(guī)劃面積超1000畝的智能大制造平臺(tái)一期項(xiàng)目也正在辦理土地出讓手續(xù)，預(yù)計(jì)下半年動(dòng)工建設(shè)，建成后將主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)核心零部件。

　　產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃于2019年建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2025年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，累計(jì)稅收約10億元。項(xiàng)目已成功申報(bào)珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)專項(xiàng)扶持資金達(dá)6億元。吳志清說(shuō)，目前項(xiàng)目推進(jìn)較為順利，產(chǎn)業(yè)園落成以后會(huì)涉及到引入總部企業(yè)、創(chuàng)客等主體落戶，讓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈日漸豐富。

　　B

　　拐點(diǎn)

　　傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶速度放緩

　　主攻新能源汽車(chē)領(lǐng)域的華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，或?qū)⑹侨?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的一個(gè)重要分水嶺。

　　今年，三水區(qū)委全會(huì)和2018年區(qū)政府工作報(bào)告都提出了加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落戶之前，三水新能源汽車(chē)板塊仍未形成大氣候。

　　三水的“汽車(chē)夢(mèng)”始于1998年。1998年以來(lái)，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田三大日系汽車(chē)布局廣州，三水在該三大車(chē)廠的“1小時(shí)汽配供應(yīng)圈”內(nèi)，在2000年前后發(fā)展起好幫手、國(guó)滎空調(diào)等一批最早期的汽配企業(yè)。

　　汽車(chē)制造業(yè)內(nèi)有個(gè)不成文的約定：整車(chē)廠與一級(jí)供應(yīng)商最遠(yuǎn)距離不超過(guò)5公里，而彼時(shí)的三水始終處于三大日系車(chē)廠的“5公里黃金圈”以外，缺乏高附加值的一級(jí)汽配供應(yīng)商、整車(chē)廠，讓三水一直只能充當(dāng)二、三級(jí)汽配供應(yīng)“后花園”。

　　2010年，一汽大眾落戶南海獅山，讓距離獅山不過(guò)10來(lái)分鐘車(chē)程的三水迎來(lái)了汽配產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)期。以世界500強(qiáng)佛吉亞為代表等歐系二級(jí)、一級(jí)汽配供應(yīng)商加快布局三水。在2014年，三水已經(jīng)形成具備規(guī)模的汽配產(chǎn)業(yè)集群。

　　基于相對(duì)完善的汽車(chē)供應(yīng)鏈，北汽福田整車(chē)項(xiàng)目在2013年簽約落戶三水，一期項(xiàng)目2016年正式投產(chǎn)，正式讓三水邁進(jìn)“整車(chē)時(shí)代”。北汽福田的二期項(xiàng)目也即將建成投產(chǎn)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游聚合作用持續(xù)釋放。

　　但截至目前，北汽福田三水基地生產(chǎn)的產(chǎn)品主要以皮卡和SUV為主，其新能源汽車(chē)板塊的氫能源客車(chē)生產(chǎn)基地主要在南海里水鎮(zhèn)。而三水汽車(chē)零部件企業(yè)主要配套的廣州三大日系整車(chē)廠和獅山一汽大眾，目前大部分業(yè)務(wù)仍是以傳統(tǒng)能源汽車(chē)為主，對(duì)上游汽配供應(yīng)商向新能源汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的帶動(dòng)仍相對(duì)緩慢。

　　三水區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，三水汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展至今實(shí)現(xiàn)了從零部件向整車(chē)進(jìn)軍、從生產(chǎn)項(xiàng)目向總部基地、產(chǎn)品從低值傳統(tǒng)部件向高值核心部件轉(zhuǎn)變、從園區(qū)化向?qū)^(qū)化轉(zhuǎn)變這四大突破，但隨著國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)能源汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，珠三角區(qū)域近年也少有強(qiáng)大集聚力的大型傳統(tǒng)整車(chē)基地布局，一定程度放緩了三水汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。

　　截至2017年，三水區(qū)規(guī)模以上汽車(chē)及汽配企業(yè)超過(guò)60家，但對(duì)比2014年的數(shù)量增幅并不算大。“三水汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要找尋新風(fēng)口、新空間，新能源汽車(chē)是三水看好的方向?！痹搮^(qū)經(jīng)科局關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　C

　　風(fēng)口

　　企業(yè)、區(qū)域竭力搶占新能源汽車(chē)先機(jī)

　　瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)風(fēng)口的不只三水，新能源汽車(chē)是多個(gè)地區(qū)瞄準(zhǔn)的香餑餑。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)全年累計(jì)總銷(xiāo)量77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。今年1至5月份，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到32.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，增速遠(yuǎn)高于世界平均增長(zhǎng)速度。

　　在新能源汽車(chē)“后補(bǔ)貼時(shí)代”，行業(yè)正從政策驅(qū)動(dòng)到消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，今年1至5月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍能實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，很大程度折射出消費(fèi)和市場(chǎng)需求潛力之大。

　　誰(shuí)先搶占了風(fēng)口，就搶占了先機(jī)。去年7月，東莞出臺(tái)《東莞市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年4月，廣州出臺(tái)《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》，新能源與智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等均為廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主攻方向。今年6月22日，獅山一汽大眾在佛山的華南基地全面建成投產(chǎn)，未來(lái)將有多款新產(chǎn)品及新能源車(chē)型在華南基地投產(chǎn)。

　　憑借華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，三水在佛山市新能源汽車(chē)版圖中有望形成重要一核。在各地比速度、比項(xiàng)目搶占新能源汽車(chē)先機(jī)的風(fēng)口下，三水要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源汽車(chē)“換道超車(chē)”，關(guān)鍵仍在于“快”。

　　今年年初，三水區(qū)政協(xié)把《加快華南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地》提案納入到區(qū)政協(xié)主席督辦重點(diǎn)提案，目的就是促進(jìn)該項(xiàng)目早日落地，在三水形成龍頭項(xiàng)目牽引力，帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。

　　健康的產(chǎn)業(yè)集群既要有月亮，也要有星星，三水新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能星月同輝。事實(shí)上，近兩三年，三水已有部分企業(yè)自發(fā)性接觸新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

　　主要從事阻燃新材料研發(fā)制造的金戈新材料，最近專門(mén)成立了一家名為鎧潮材料科技的公司，專門(mén)研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的阻燃材料。

　　原來(lái)從事型材加工中心的普拉迪數(shù)控，2016年開(kāi)始制造用于新能源汽車(chē)電池托盤(pán)生產(chǎn)的半自動(dòng)化設(shè)備，短短不到兩年間，該應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品已經(jīng)占到該公司產(chǎn)值的30%。

　　“從我們的訂單量來(lái)看，2018年可以說(shuō)是一個(gè)爆發(fā)期?！逼绽蠑?shù)控總經(jīng)理李愛(ài)軍說(shuō)，生產(chǎn)設(shè)備的采購(gòu)量能大約預(yù)測(cè)行業(yè)市場(chǎng)走勢(shì)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間很大。普拉迪生產(chǎn)的用于新能源汽車(chē)電池托盤(pán)生產(chǎn)的半自動(dòng)化設(shè)備，去年產(chǎn)值為8000萬(wàn)元，今年預(yù)計(jì)可以達(dá)到2億元。

　　D

　　加速

　　成立產(chǎn)業(yè)投資基金

　　加快出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策

　　新能源汽車(chē)對(duì)于區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)發(fā)展的魅力不言而喻。三水要形成適合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)落地生根的土壤和氣候，仍需快馬加鞭。

　　背靠新能源汽車(chē)發(fā)展步調(diào)較快的廣州，主動(dòng)對(duì)接新能源技術(shù)發(fā)達(dá)的深圳，加上自身有較好的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，處于承接珠三角核心區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的第一圈層，三水在區(qū)位上、產(chǎn)業(yè)配套上擁有了承接先發(fā)區(qū)域產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才溢出的優(yōu)勢(shì)。

　　此外，三水深耕多年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，無(wú)疑為發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了較高起點(diǎn)。在李愛(ài)軍看來(lái)，新能源汽車(chē)配套鏈相當(dāng)豐富，三水有深厚的汽配產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，只要政府注重引導(dǎo)存量企業(yè)有轉(zhuǎn)型、提升技術(shù)含金量，將能為新能源汽車(chē)發(fā)展提供很好支撐。

　　“無(wú)論是存量企業(yè)轉(zhuǎn)型，還是新能源汽車(chē)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目要進(jìn)入，在項(xiàng)目、人才方面，都需要有明確的政策導(dǎo)向和支持?！眳侵厩褰o了三水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個(gè)建議。他認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是人才、技術(shù)導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)，在國(guó)內(nèi)多個(gè)區(qū)域加大力度、快速布局該產(chǎn)業(yè)的背景下，三水新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、配套扶持政策更需要盡快明確。

　　據(jù)了解，三水區(qū)目前正在研究制定《三水區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持辦法》，擬通過(guò)新引進(jìn)項(xiàng)目落戶和現(xiàn)存企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)、載體租金補(bǔ)貼、新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼等方面進(jìn)行扶持，一方面提升產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目，另一方面促進(jìn)有實(shí)力的存量企業(yè)加快轉(zhuǎn)型。

　　為加快培育壯大新能源汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，三水在今年2月通過(guò)區(qū)級(jí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資基金出資，設(shè)立了專門(mén)面向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的三水區(qū)綠能領(lǐng)投創(chuàng)業(yè)投資基金，計(jì)劃基金規(guī)模為2億元，采用直投和母－子基金的方式對(duì)落戶的新能源汽車(chē)相關(guān)項(xiàng)目和存量企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資。

　　三水區(qū)經(jīng)科局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三水計(jì)劃通過(guò)財(cái)政資金投入撬動(dòng)第三方投資基金以及更多社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)該基金對(duì)社會(huì)資金的放大比例能達(dá)到1：4，希望通過(guò)該基金提高增量企業(yè)的資本運(yùn)營(yíng)能力，同時(shí)幫助新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目更好地在本地發(fā)展、做強(qiáng)。據(jù)了解，目前三水區(qū)綠能領(lǐng)投創(chuàng)業(yè)投資基金架構(gòu)正在加快完善。