6月23日、24日，國(guó)家工業(yè)與信息化部部長(zhǎng)苗圩出席在廣州召開的第十六屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)，并在博覽會(huì)期間帶領(lǐng)工信部一行，在廣東省工業(yè)和信息化廳廳長(zhǎng)涂高坤、佛山市委書記魯毅等人的陪同下，視察了位于佛山市禪城區(qū)的科力遠(yuǎn)總部基地，并對(duì)科力遠(yuǎn)在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的堅(jiān)守給予高度認(rèn)可，表示“早有耳聞”，贊揚(yáng)科力遠(yuǎn)“干得不錯(cuò)”。

科力遠(yuǎn)堅(jiān)守混動(dòng)路線：“早有耳聞”

24日上午，苗圩一行來(lái)到科力遠(yuǎn)。魯毅首先就佛山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)以及佛山市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作措施作了簡(jiǎn)要匯報(bào)，表示科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的引進(jìn)是佛山市著力優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、打造先進(jìn)制造業(yè)集群的重要舉措，是佛山市近幾年引入的最大的產(chǎn)業(yè)集成項(xiàng)目之一。

隨后，在科力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平等人的陪同下，苗圩一行先后參觀了混合動(dòng)力創(chuàng)新館、制造中心、試驗(yàn)中心，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)介紹，對(duì)于科力遠(yuǎn)在堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略、創(chuàng)新引領(lǐng)、平臺(tái)共享等方面進(jìn)行的探索和取得的成果有了詳細(xì)了解。在制造中心和試驗(yàn)中心，苗圩對(duì)于智能化生產(chǎn)線、高端試驗(yàn)設(shè)備表現(xiàn)出濃厚的興趣，并與技術(shù)人員進(jìn)行了交談。對(duì)于科力遠(yuǎn)堅(jiān)守混合動(dòng)力路線，苗圩表示“早有耳聞”，指出中國(guó)混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的未來(lái)“值得期待”，并勉勵(lì)科力遠(yuǎn)繼續(xù)深耕混合動(dòng)力技術(shù)，早日實(shí)現(xiàn)自主混合動(dòng)力平臺(tái)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

據(jù)了解，科力遠(yuǎn)成立21年以來(lái)，始終將構(gòu)筑共享產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、推動(dòng)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)作為目標(biāo)，本著共創(chuàng)、共建、共享的原則，聯(lián)合吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、云內(nèi)動(dòng)力共同組建了國(guó)內(nèi)唯一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深度混合動(dòng)力總成系統(tǒng)平臺(tái)，共謀混動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，該平臺(tái)已經(jīng)初步涵蓋了技術(shù)共享、產(chǎn)品共享、制造共享、試驗(yàn)檢測(cè)共享四大方面，可為不同整車企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)提供先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)和供應(yīng)鏈支持，以及專業(yè)的試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)等。通過(guò)不斷努力，科力遠(yuǎn)的混合動(dòng)力國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)已具雛形，吸引了越來(lái)越多有志混動(dòng)事業(yè)的企業(yè)加入進(jìn)來(lái)?！?

混動(dòng)技術(shù)將迎來(lái)春天

據(jù)測(cè)算，節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的實(shí)施將會(huì)帶來(lái)巨大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，若以2020年為基準(zhǔn)年份，2021～2025年第五階段標(biāo)準(zhǔn)（按4.0L/100km估算）實(shí)施期間將累計(jì)節(jié)省汽油1141.8萬(wàn)噸，減少CO2排放3748.5萬(wàn)噸。因此，混合動(dòng)力技術(shù)是應(yīng)該鼓勵(lì)發(fā)展的方向，據(jù)悉，市場(chǎng)上一些優(yōu)秀的混合動(dòng)力車型油耗目前已可達(dá)4.2L/100km，PHEV版在充滿電前提下的油耗可以在2L/100km以下。　 

此前，苗圩曾在“中國(guó)發(fā)展高層論壇2019年會(huì)”上指出，中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵是向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的根本性轉(zhuǎn)變，要健全以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研一體化創(chuàng)新體制，跨越從實(shí)驗(yàn)室樣品到產(chǎn)業(yè)化之間的“死亡之谷”。科力遠(yuǎn)在混合動(dòng)力領(lǐng)域付出的努力和取得的成果，正是對(duì)于跨越 “死亡之谷”的良好實(shí)踐與有益探索。

未來(lái)隨著新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐漸退坡、雙積分政策不斷落地深化，中國(guó)油電混合動(dòng)力市場(chǎng)銷量將會(huì)迎來(lái)快速增長(zhǎng)，屆時(shí)以科力遠(yuǎn)為主導(dǎo)的自主混合動(dòng)力平臺(tái)將會(huì)發(fā)揮不可替代的作用，相信在平臺(tái)各方的共同努力下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將向著更加健康平穩(wěn)、更加務(wù)實(shí)全面，也更加面向未來(lái)的方向前進(jìn)。

（來(lái)源| 中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)）