由鳳凰衛(wèi)視與佛山市委宣傳部共同制作的《創(chuàng)新驅(qū)動 粵港澳大灣區(qū)之佛山觀察》，23日晚10時在鳳凰衛(wèi)視中文臺《財經(jīng)正前方》節(jié)目播出，兩地專家、學者以及港佛有關負責人共同探討，在國家提出“研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃”的背景下，佛山將如何用創(chuàng)新來驅(qū)動粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。

　　讓我們來看看有哪些佛山案例在節(jié)目中亮相↓

　　機器人創(chuàng)業(yè)團隊 

　　節(jié)目組采訪了香港中文大學的一個博士創(chuàng)業(yè)團隊，這個團隊經(jīng)過5年的核心技術研發(fā)，打造了一個將低速無人駕駛技術應用在無人叉車平臺上的項目。

　　這款無人叉車可以取代人工叉車的叉車司機所有工作的。

　　佛山市政府對這類創(chuàng)業(yè)團隊的支持力度非常大，在人才招聘、場地使用等方面，都會提供很大的幫助。

　　科力遠：混合動力系統(tǒng) 

　　經(jīng)歷了一年多的建設，今年6月備受業(yè)界矚目的混合動力汽車專用變速箱，在佛山正式投產(chǎn)，整條產(chǎn)線實現(xiàn)了高自動化、高智能化生產(chǎn)，113秒即可完成一套混動系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　負責人張聚東表示：“佛山把節(jié)能、新能源汽車的關鍵零部件等作為一個城市重要的一個經(jīng)濟支柱點，正好跟科力遠公司所做的這個領域是非常吻合的。”

　　廣東工業(yè)設計城 

　　廣東工業(yè)設計城，以“建設技術創(chuàng)新生態(tài)，服務順德產(chǎn)業(yè)升級，培養(yǎng)高級復合人才”為宗旨，發(fā)揮創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化、企業(yè)科技服務和研究生聯(lián)合培養(yǎng)等三大功能作用，致力于成為“政產(chǎn)學研”一體化的協(xié)同創(chuàng)新平臺。

　　一環(huán)創(chuàng)新圈 

　　為配合粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展，佛山市政府提出了“一環(huán)創(chuàng)新圈”規(guī)劃，它以佛山一環(huán)及其西拓、南拓線等重要交通干道為基本骨架，形成長約200公里，總面積1754平方公里的空間范圍。

　　根據(jù)區(qū)位條件和資源稟賦的差異，“一環(huán)創(chuàng)新圈”在功能布局上形成了“東北-科創(chuàng)環(huán)”和“西南-智造環(huán)”兩個環(huán)。東北環(huán)將打造成為高水平的科技創(chuàng)新環(huán)，主要承載創(chuàng)新研發(fā)功能。西南環(huán)將打造成為高水平的智能制造環(huán)，主要承載創(chuàng)新轉(zhuǎn)化功能。

　　美的集團 

　　美的集團是佛山制造業(yè)和中國家電業(yè)首家進入《財富》500強榜單的企業(yè)，2015年到2017年，它先后并購了三家國際著名家電和機器人企業(yè)，引發(fā)全球制造業(yè)的矚目。

　　美的在智能制造方面很早就開始布局，比如收購了機器人公司庫卡，也投入了機器人的核心零部件，包括收購了高創(chuàng)設備，全尼克斯機器人的核心零部件，同時投資了機器人公司，側重于自動化集成跟自動化的改造這方面的工作。

　　佛山機器人學院 

　　佛山機器人學院，這是一家集展覽、貿(mào)易、教育、培訓、示范線推廣、機器人服務、投融資等多種板塊于一身的綜合性機器人產(chǎn)業(yè)服務平臺。

　　2018年9月8日，佛山市順德區(qū)人民政府同碧桂園集團旗下全資子公司——廣東博智林機器人公司正式簽約，機器人谷項目正式落地，這個項目預計2023年建成，未來將引進1萬名全球頂級機器人專家和研究人員。

　　“一門式”改革 

　　2014年9月佛山市禪城區(qū)“一門式改革”率先推行“合門并窗”，具體做法是將各職能部門的專業(yè)辦事大廳，整合到行政服務中心大廳的一個“口”，授予每個綜合窗口相同的職能，對接政府的所有行政審批服務，包括跨部門、跨行業(yè)事項。

　　一門式改革建立了全流程無紙化電子審查和電子預審制度，實行全程電子材料與紙質(zhì)材料相結合的辦件方式，普及電子章使用，提高電子材料的流轉(zhuǎn)速度。目前自然人事項有48項材料實現(xiàn)復用，通過電子章和電子材料的流轉(zhuǎn)實現(xiàn)了跨層級審批。

　　三山新城 

　　佛山市政府在“一環(huán)創(chuàng)新圈”規(guī)劃中提出，以禪南順（三龍灣）高端創(chuàng)新集聚區(qū)為創(chuàng)新極核，形成“一核五平臺多節(jié)點”的創(chuàng)新體系。

　　作為“佛山三龍灣高端創(chuàng)新集聚區(qū)”核心之一，三山新城把城內(nèi)的結構劃分為三個功能區(qū)。區(qū)內(nèi)有 4 條高速公路及佛山一環(huán)，規(guī)劃有5條通道與廣州對接，5條全長共約 23.8 公里、14個軌道站點的區(qū)內(nèi)軌道交通通過。

　　以上案例，充分體現(xiàn)佛山作為民營經(jīng)濟十分繁榮的制造業(yè)大市，用創(chuàng)新驅(qū)動粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。