在西太平洋海域，“蛟龍”號載人潛水器離開“向陽紅09”科學(xué)考察船準(zhǔn)備進(jìn)入水中，進(jìn)行中國大洋38航次最后一潛（2017年6月13日攝）。 新華社記者劉詩平攝

　　新華社北京10月8日電　題：“第一動力”的時代交響——中國科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)歷史性重大變化

　　新華社記者陳芳、董瑞豐、胡喆

　　從一曲“東方紅”到“天宮”游太空，從國產(chǎn)航母下水到“蛟龍”深海探秘，經(jīng)過新中國成立以來特別是改革開放以來的不懈努力，中國科技創(chuàng)新整體能力持續(xù)躍升。

　　創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。堅(jiān)定不移地走中國特色自主創(chuàng)新之路，既不盲目自信、也不妄自菲薄，中國科技創(chuàng)新正迎來歷史性跨越，神州大地回蕩著“第一動力”的時代交響。

　　40年只爭朝夕：中國科技從量的積累邁向質(zhì)的飛躍

　　一條街折射40年變遷。

　　從中國電子“第一街”到世界創(chuàng)客“點(diǎn)子庫”，深圳華強(qiáng)北的全球最大硬件孵化器“ＨＡＸ”使中國的硬件創(chuàng)新對接美國硅谷，助力全球上百個創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

　　一個“村”濃縮歷史印記。

　　第一個國家級高新區(qū)、全國第一個自主創(chuàng)新示范區(qū)，北京中關(guān)村緊跟技術(shù)革命浪潮，目前已擁有300多家上市公司、2萬余家高新技術(shù)企業(yè)、一大批獨(dú)角獸企業(yè)。

　　1978到2018，40年彈指一揮。

　　空間科學(xué)、人工智能、四代核電、量子通信……近年來，中國科技創(chuàng)新格局發(fā)生了歷史性轉(zhuǎn)變，越來越多的中國研究正挺進(jìn)“無人區(qū)”。

北京海淀區(qū)中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街（2017年7月19日攝）。 新華社記者鞠煥宗攝

　　一?；覊m百萬分之一的重量是多少？中國科研團(tuán)隊(duì)在山洞里的實(shí)驗(yàn)室中，解析著牛頓萬有引力的奧秘。中國科學(xué)院院士羅俊和研究團(tuán)隊(duì)近期有關(guān)引力常數(shù)“G”的精確測量研究成果在《自然》雜志上發(fā)表，《自然》評價認(rèn)為，這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)可謂“精確測量領(lǐng)域卓越工藝的典范”。

　　從20世紀(jì)80年代開始，羅俊就在華中科技大學(xué)的喻家山人防山洞里籌建引力實(shí)驗(yàn)中心。由于常年在山洞，他甚至出現(xiàn)半邊臉的白癜風(fēng)，幾乎每個月都要感冒發(fā)燒。但經(jīng)過“30多年如一日”的堅(jiān)持，他們的科研成果最終實(shí)現(xiàn)了對國際一流的趕超。

　　40年風(fēng)雨兼程，中國科技事業(yè)密集發(fā)力、加速跨越。2017年，全社會研究與試驗(yàn)發(fā)展支出達(dá)１．７６萬億元；科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率升至５７．５％；國家創(chuàng)新能力排名升至第１７位……實(shí)現(xiàn)了歷史性、整體性、格局性重大變化，科技實(shí)力正處于從量的積累向質(zhì)的飛躍、點(diǎn)的突破向系統(tǒng)能力提升的重要時期。

　　“我們現(xiàn)在有了若干大國重器，還要有更多大國精器?！睉?zhàn)略科學(xué)家、中國工程院院士徐匡迪說，“這就如同肌肉強(qiáng)壯了、骨骼壯大了，但心臟和腦子還要跟上?？蒲腥藛T要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，只爭朝夕?！?

羅俊院士（右）在華中科技大學(xué)引力實(shí)驗(yàn)中心與科研人員交流實(shí)驗(yàn)情況（3月27日攝）。 新華社記者熊琦攝

　　你追我趕：科技創(chuàng)新動力永不停歇

　　一個國家的創(chuàng)新發(fā)展道路是漫長的，但緊要處往往只有幾步。

　　當(dāng)前，我國科技領(lǐng)域仍然存在一些亟待解決的突出問題：我國基礎(chǔ)科學(xué)研究短板依然突出、關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的局面沒有得到根本性改變、頂尖人才和團(tuán)隊(duì)還比較缺乏……

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心主任李偉撰文指出：“我國擁有全球門類最齊全的產(chǎn)業(yè)體系和配套網(wǎng)絡(luò)，其中220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一。但許多產(chǎn)品仍處在價值鏈的中低端，部分關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)仍然受制于人。”

　　如何評價我們創(chuàng)新走過的歷程？中科院科技戰(zhàn)略咨詢研究院院長潘教峰認(rèn)為，僅僅與過去的自己相比，會將科技的進(jìn)步看成一路高歌；只與世界上最發(fā)達(dá)的國家相比，會把創(chuàng)新“卡脖子”面臨的問題視為滅頂之災(zāi)。

　　中國要發(fā)展，最終要靠自己。

　　從世界工廠到世界級創(chuàng)新平臺，從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，中國科技創(chuàng)新的“第一動力”永不停歇。

　　制度優(yōu)勢是根本保障——

　　從實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的國家戰(zhàn)略，到促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的“三部曲”，創(chuàng)新不斷融入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局；從增加以知識價值為導(dǎo)向的收入分配，到為科研人員松綁減負(fù)，全面深化科技改革蹄疾步穩(wěn)。

一列京津城際列車駛出北京南站（2018年8月1日攝）。 新華社記者羅曉光攝

　　改革開放是強(qiáng)大引擎——

　　2017年我國研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入總量為1.75萬億元，位居世界第二。持續(xù)、高強(qiáng)度的研發(fā)投入能力，是未來我國科技跨越式發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而這源自改革開放40年的積累。

　　人才集聚成關(guān)鍵支撐——

　　千秋基業(yè)，人才為先。我國有9億多勞動力，1.7億多受過高等教育或具有專業(yè)技能，每年大中專畢業(yè)生1300多萬人，這是我國最為重要的創(chuàng)新資源和發(fā)展優(yōu)勢?！耙覄?chuàng)新”變“我要創(chuàng)新”，越來越成為全民族的一種自覺。

　　廣闊市場成創(chuàng)新溫床——

　　全國高速鐵路里程已經(jīng)占全球總里程６０％以上；可再生能源的裝機(jī)量、發(fā)電量居世界第一；電動汽車、新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量均占全世界５０％以上；５Ｇ新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等技術(shù)納入國際標(biāo)準(zhǔn)……科技不僅讓生活更美好，更主動引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越。

我國第二艘航母完成首次海上試驗(yàn)任務(wù)，返抵大連造船廠碼頭（5月18日攝）。 新華社發(fā)

　　邁過科技創(chuàng)新“關(guān)鍵坎”：奏響“第一動力”的時代交響

　　當(dāng)前，我國發(fā)展站在新的歷史起點(diǎn)上。

　　建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，滿足人民日益增長的美好生活需要，必須按照黨的十九大部署，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，充分發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的第一動力作用。

　　——攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)?！肮び破涫?，必先利其器?！鼻迦A大學(xué)副校長、國際著名實(shí)驗(yàn)物理學(xué)家薛其坤院士認(rèn)為，想在科學(xué)原創(chuàng)上發(fā)現(xiàn)別人看不到、發(fā)現(xiàn)不了的東西，肯定你的眼睛要更亮，你使用的儀器工具分辨率、靈敏度要更高。

　　位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市的浙江中控太陽能技術(shù)有限公司光熱發(fā)電項(xiàng)目一角（9月3日無人機(jī)拍攝）。 新華社記者張宏祥攝

　　——增強(qiáng)科技創(chuàng)新供給。為破解科研成果大量“睡大覺”、成果轉(zhuǎn)化“兩頭難”，國家接連出臺鼓勵科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、體現(xiàn)知識價值的政策，通過大力構(gòu)建開放共享的創(chuàng)新能力支撐體系，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的驅(qū)動作用。

　　——完善科技體制改革。我國科技界“唯論文、唯職稱、唯學(xué)歷”“項(xiàng)目多、帽子多、牌子多”等問題正在逐步解決?？车舨缓侠淼姆蔽目d節(jié)和陳規(guī)舊章，樹立良好科研生態(tài)，中國正在加速建立服務(wù)于人的創(chuàng)造性活動的科研管理機(jī)制。

　　“我們在創(chuàng)新發(fā)展征程上匯聚起磅礴力量，邁過科技創(chuàng)新的‘關(guān)鍵坎’，定能夠書寫決勝未來的新奇跡?！敝袊茖W(xué)院院長白春禮說。

　　在廣西柳州的上汽通用五菱汽車股份有限公司，員工對準(zhǔn)備下線的新能源汽車進(jìn)行檢測（1月23日攝）。 新華社記者張愛林?jǐn)z

工作人員介紹基于5G網(wǎng)絡(luò)下的車聯(lián)網(wǎng)前景（2月5日攝）。新華社記者熊琦攝